國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目中期總結(jié)會(huì)議在渝召開 國(guó)產(chǎn)科學(xué)計(jì)算軟件加速突圍

       3月22日，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“數(shù)學(xué)和應(yīng)用研究”重點(diǎn)專項(xiàng)《面向智能汽車研發(fā)需求的科學(xué)計(jì)算與模擬仿真軟件》項(xiàng)目中期總結(jié)會(huì)議在渝順利召開。會(huì)議由重慶市科學(xué)技術(shù)局、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管理委員會(huì)指導(dǎo)，北京大學(xué)大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、北京大學(xué)重慶大數(shù)據(jù)研究院（以下簡(jiǎn)稱“研究院”）、重慶國(guó)家應(yīng)用數(shù)學(xué)中心聯(lián)合主辦，北太振寰（重慶）科技有限公司承辦。會(huì)議聚焦智能汽車研發(fā)領(lǐng)域“卡脖子”難題，旨在加速國(guó)產(chǎn)自主科學(xué)計(jì)算與仿真軟件研發(fā)，推動(dòng)核心技術(shù)自主可控。  

與會(huì)嘉賓合影

打破國(guó)外壟斷，構(gòu)建國(guó)產(chǎn)軟件生態(tài)

       當(dāng)前，科學(xué)計(jì)算與仿真軟件長(zhǎng)期被國(guó)外廠商壟斷，制約我國(guó)智能汽車研發(fā)效率與創(chuàng)新進(jìn)程。項(xiàng)目自啟動(dòng)以來，圍繞智能汽車研發(fā)中的核心算法與軟件技術(shù)開展攻關(guān)，已在科學(xué)計(jì)算語言、大規(guī)模矩陣分解與降維算法、微分代數(shù)系統(tǒng)高效求解、多域物理復(fù)雜場(chǎng)景仿真、多目標(biāo)優(yōu)化與最優(yōu)控制求解架構(gòu)等方向取得階段性成果，為構(gòu)建國(guó)產(chǎn)科學(xué)計(jì)算軟件生態(tài)奠定基礎(chǔ)。本次會(huì)議通過成果匯報(bào)、專家質(zhì)詢、閉門研討等環(huán)節(jié)，系統(tǒng)梳理項(xiàng)目中期進(jìn)展，為后續(xù)研發(fā)提供戰(zhàn)略指引。

院士專家齊聚，共研技術(shù)轉(zhuǎn)化路徑

       會(huì)議邀請(qǐng)中國(guó)科學(xué)院院士，中國(guó)數(shù)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，廣州南方學(xué)院校長(zhǎng)湯濤教授、上海交通大學(xué)數(shù)學(xué)科學(xué)學(xué)院副院長(zhǎng)謝峰教授、河北大學(xué)數(shù)學(xué)與信息科學(xué)學(xué)院王培光教授、重慶國(guó)家應(yīng)用數(shù)學(xué)中心主任楊新民教授等40余名專家學(xué)者，圍繞項(xiàng)目中期總結(jié)開展研討與交流，共同為項(xiàng)目發(fā)展把脈定向。來自國(guó)家自然科學(xué)基金委高技術(shù)研究發(fā)展中心、重慶市科學(xué)技術(shù)局、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會(huì)等領(lǐng)導(dǎo)，以及用戶代表單位重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司嘉賓受邀出席，研究院副院長(zhǎng)王濤主持會(huì)議。

       湯濤院士指出，科學(xué)計(jì)算軟件是工業(yè)創(chuàng)新的核心工具。他強(qiáng)調(diào)，在當(dāng)前全球科技和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建完整的生態(tài)系統(tǒng)，將技術(shù)成果與市場(chǎng)需求緊密對(duì)接，打破理論與實(shí)踐壁壘，加速技術(shù)成果的市場(chǎng)化和商業(yè)化，是科學(xué)研究和技術(shù)創(chuàng)新的重要目標(biāo)。本項(xiàng)目的實(shí)施將為解決智能汽車關(guān)鍵難題提供有力技術(shù)支撐，推動(dòng)科研創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。

湯濤院士致辭

       國(guó)家自然科學(xué)基金委高技術(shù)研究發(fā)展中心專項(xiàng)主管劉龑龍強(qiáng)調(diào)，中期檢查是優(yōu)化項(xiàng)目執(zhí)行的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)需聚焦計(jì)算效率提升與場(chǎng)景適配，確保成果切實(shí)服務(wù)產(chǎn)業(yè)需求，需高度重視中期檢查中提出的意見和建議，將其作為改進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施、提升項(xiàng)目質(zhì)量的重要參考。同時(shí)，國(guó)家自然科學(xué)基金委將繼續(xù)關(guān)注和支持本項(xiàng)目，期待項(xiàng)目能夠取得更多創(chuàng)新性成果，為我國(guó)基礎(chǔ)軟件的發(fā)展和關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)突破貢獻(xiàn)力量。

劉龑龍致辭

四大課題進(jìn)展亮眼，技術(shù)落地加速

       北京大學(xué)數(shù)學(xué)科學(xué)學(xué)院副院長(zhǎng)、研究院副院長(zhǎng)、北太振寰首席科學(xué)家李若教授作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，向與會(huì)專家和領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)匯報(bào)了項(xiàng)目中期的整體進(jìn)展情況。李若教授從項(xiàng)目的總體進(jìn)展、突出成果、人才培養(yǎng)及組織管理、經(jīng)費(fèi)管理和使用、問題和解決辦法、下一步計(jì)劃等多個(gè)方面進(jìn)行了全面闡述。他指出，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊密圍繞智能汽車研發(fā)中科學(xué)計(jì)算軟件內(nèi)核技術(shù)的關(guān)鍵科學(xué)問題，開展了一系列深入研究和攻關(guān)工作，在科學(xué)計(jì)算語言、大規(guī)模矩陣分解與降維算法、微分代數(shù)系統(tǒng)求解算法、模擬仿真技術(shù)、多目標(biāo)優(yōu)化與最優(yōu)控制求解架構(gòu)等方面取得了階段性成果，為后續(xù)進(jìn)一步研發(fā)和優(yōu)化面向智能汽車研發(fā)需求的科學(xué)計(jì)算與模擬仿真軟件奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

李若教授匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展

       隨后，各課題負(fù)責(zé)人依次進(jìn)行了詳細(xì)的項(xiàng)目中期匯報(bào)。課題一負(fù)責(zé)人北京大學(xué)數(shù)學(xué)科學(xué)學(xué)院副教授、研究院基礎(chǔ)軟件科學(xué)研究中心執(zhí)行主任、北太振寰董事長(zhǎng)盧朓介紹了面向智能汽車研發(fā)的科學(xué)計(jì)算語言的研究進(jìn)展，以及在實(shí)現(xiàn)科學(xué)計(jì)算解釋型高級(jí)編程語言、開發(fā)交互式集成開發(fā)環(huán)境等方面工作的初步成果。

盧朓	劉浩洋
張敏	劉金杰

各課題負(fù)責(zé)人匯報(bào)

       課題二負(fù)責(zé)人北京大學(xué)大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室助理研究員劉浩洋博士重點(diǎn)匯報(bào)了針對(duì)大規(guī)模稠密及稀疏矩陣分解與降維、微分代數(shù)系統(tǒng)的高效算法的研究情況，展示了在算法優(yōu)化和性能提升方面的積極探索與實(shí)踐。

       課題三匯報(bào)人北京大學(xué)大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室助理研究員張敏博士代表課題組深入講解了智能汽車多域物理復(fù)雜場(chǎng)景下的研發(fā)模擬仿真技術(shù)的研究成果，分享了在非線性、多域物理等復(fù)雜類型模擬仿真問題求解方面的技術(shù)突破和創(chuàng)新思路。

       課題四負(fù)責(zé)人重慶國(guó)家應(yīng)用數(shù)學(xué)中心、重慶師范大學(xué)副教授劉金杰圍繞面向智能汽車復(fù)雜優(yōu)化問題的多目標(biāo)優(yōu)化與最優(yōu)控制求解平臺(tái)的研發(fā)進(jìn)行匯報(bào)，介紹了平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)、算法研發(fā)以及在智能汽車研發(fā)中的應(yīng)用前景等內(nèi)容。

專家組把脈定向，錨定產(chǎn)業(yè)需求

       項(xiàng)目指導(dǎo)專家組成員對(duì)項(xiàng)目及各課題的中期進(jìn)展情況進(jìn)行了深入細(xì)致的質(zhì)詢和討論。專家們從重點(diǎn)關(guān)注的項(xiàng)目實(shí)施、經(jīng)濟(jì)可行性、計(jì)算效率提升、智能汽車應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)化等方面提出了寶貴的意見和建議，為項(xiàng)目的后續(xù)實(shí)施提供了重要的指導(dǎo)方向。經(jīng)過充分討論，專家組對(duì)項(xiàng)目中期進(jìn)展情況給予了充分肯定，認(rèn)為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在既定時(shí)間內(nèi)完成了預(yù)定的研究任務(wù)，取得了階段性成果，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)奠定了良好基礎(chǔ)。同時(shí)，專家組也希望項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在后續(xù)工作中進(jìn)一步聚焦關(guān)鍵問題，提升計(jì)算效率，聚焦智能汽車場(chǎng)景，并針對(duì)用戶單位的實(shí)際問題優(yōu)化功能適配，確保項(xiàng)目成果能夠切實(shí)滿足智能汽車研發(fā)的實(shí)際需求，為我國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

項(xiàng)目指導(dǎo)專家組質(zhì)詢

       本次中期總結(jié)會(huì)議的召開，為項(xiàng)目的后續(xù)實(shí)施明確了方向和重點(diǎn)。當(dāng)天下午，項(xiàng)目組全體成員在研究院同步召開項(xiàng)目閉門會(huì)議，在專家組意見和建議的基礎(chǔ)上，再次梳理了項(xiàng)目中期的進(jìn)展情況并對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行討論修改，為優(yōu)化項(xiàng)目實(shí)施方案、攻克關(guān)鍵技術(shù)難題、確保項(xiàng)目目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。項(xiàng)目組將圍繞專家組意見，加速技術(shù)迭代與成果轉(zhuǎn)化，打造國(guó)際領(lǐng)先的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)科學(xué)計(jì)算與仿真軟件，為智能汽車研發(fā)提供全鏈條工具支撐。

       未來，北京大學(xué)重慶大數(shù)據(jù)研究院將持續(xù)整合產(chǎn)學(xué)研資源，推動(dòng)基礎(chǔ)軟件創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)深度融合，助力我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)。

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